西門子MM430 55KW驅動板維修-鄭州變頻器維修
發(fā)布時間：2019-08-01 10:49:16來源：
西門子MM430 55KW驅動板維修-鄭州變頻器維修
MM430 55KW驅動板 客戶MM430/55kW變頻器進水，損壞較為嚴重。其中一相逆變模塊炸裂，驅動板多處損壞。從驅動板的表面看：1、DC-DC開關調整管迸裂，續(xù)流二極管及3844外圍元件壞，PCB銅箔燒斷；2、一相逆變的上下橋驅動電路貼片電阻電容壞。此電路板共有三處DC-DC，上述DC-DC的輸入是從直流母線進來的，其輸出為另兩處DC-DC提供電源。另兩處DC-DC的設計完全相同，分別有三路輸出，為逆變器上下橋的驅動電路提供電源。在更換明顯損壞的元器件并補接燒斷的印刷電路之后，測量3844各腳對地阻值，判斷其可能未損壞，經(jīng)檢查后上電。測量3844無PWM輸出，再查，直流母線電壓經(jīng)5只100k電阻之后和正常供電的一組繞組經(jīng)整流之后的確都到了3844的7腳。感到奇怪，又不想輕易更換3844。進一步檢查，進入2腳誤差放大器的信號經(jīng)由電解電容的焊盤連接，測量電容容量正常，摘掉電容，發(fā)現(xiàn)電解電容覆蓋的焊盤與印刷電路的連接處燒斷，電壓反饋信號未與誤差放大器的輸入連通所致。在更換了驅動電路損壞的元件之后，未上電，檢查另兩處DC-DC的線圈和六路整流電路，均未發(fā)現(xiàn)問題。上電，六路驅動電路有三路供電電壓不足10V，其中一路只有2V左右，且這三路來自同一DC-DC供電。重點檢查電壓比較低的一路，此電路板有較厚的一層防潮阻燃膠{多虧有這層膠，不然損壞會更嚴重}，經(jīng)進一步檢查，互補輸出的2只功率管（BDP947、BDP948）之間僅有幾十歐姆電阻，近乎擊穿，更換后三路電壓均正常，再查，各路驅動靜態(tài)偏置電壓正常。上機，電路板正常。變頻器備件
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