1、引言
丹佛斯變頻器作為歐洲享有盛譽的品牌，早在1968年就開始大批量生產(chǎn)變頻器，和30多年前的產(chǎn)品相比，如今的丹佛斯變頻器功能更加強大，性能更優(yōu)越，調(diào)試和運行也更簡單。丹佛斯變頻器從進入中國市場以來已被廣大用戶所接受，并被廣泛應(yīng)用于紡織、印染、灌裝生產(chǎn)線、煙機、樓宇以及供水等行業(yè)。
丹佛斯變頻器類別齊全，能為各行業(yè)提供比較優(yōu)的解決方案，產(chǎn)品主要有通用型的VLT5000系列，風機水泵專用的VLT6000系列，簡易型的VLT2800系列，專用于恒壓供水的VLT7000系列，適用于水行業(yè)的VLT8000AQUA系列，適合于腐蝕性環(huán)境中使用防護等級為IP66的FCD300系列變頻器，此外還有變頻器和電機一體化的FCM300系列，以及專用于提升行業(yè)的VLT5000FLUX系列變頻器，除了致力于變頻器的開發(fā)和應(yīng)用外，丹佛斯公司還提供MCD3000系列軟啟動器。同時由于各行業(yè)一些特殊功能的需要丹佛斯公司還提供各種選件卡，主要包括用于同步以及定位的同步同位卡，用于紡織，造紙等行業(yè)的卷繞卡，以及用于化纖行業(yè)的擺頻卡，現(xiàn)場總線控制的Profibus卡等。
丹佛斯變頻器早期象VLT3000系列，VLT3500系列采用的是VVC電壓矢量控制并加上了對負載和轉(zhuǎn)差的補償，所以變頻器在負載變化時輸出特性更加穩(wěn)定。而VLT5000系列在VVC控制的基礎(chǔ)上發(fā)展為VVCplus控制方式，使得變頻器在低速(0-10HZ)范圍內(nèi)動特性得到了改善，速度精度也得到了提高。
2、丹佛斯變頻器的常見故障
丹佛斯變頻器由于進入中國市場還不長，可能好多用戶對它并不是很熟悉，以下我們就丹佛斯的一些常見故障及解決辦法和廣大用戶作一個探討。
2.1 開關(guān)電源損壞
這是眾多變頻器比較常見的故障，通常是由于開關(guān)電源的負載發(fā)生短路造成的，丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器UC2844來調(diào)整開關(guān)電源的輸出，同時UC2844還帶有電流檢測，電壓反饋等功能，當發(fā)生無顯示，控制端子無電壓，DC12V,24V風扇不運轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時我們首先應(yīng)該考慮是否開關(guān)電源損壞了。
2.2 ALARM 37—IGBT模塊損壞
IGBT模塊損壞，這也是變頻器損壞的常見故障之一，電機抖動，三相電流，電壓不平衡，有頻率顯示卻無電壓輸出，這些都是IGBT模塊損壞的常見現(xiàn)象。IGBT模塊損壞的原因有多種，首先是外部負載發(fā)生故障而導致IGBT模塊的損壞如負載發(fā)生短路，堵轉(zhuǎn)等。其次驅(qū)動電路老化也有可能導致驅(qū)動波形失真，或驅(qū)動電壓波動太大而導致IGBT損壞,在驅(qū)動電路的設(shè)計上丹佛斯應(yīng)該是做的相當優(yōu)秀的，每一路驅(qū)動電路丹佛斯都使用了獨立的帶變壓器隔離的電源，控制信號也是通過門極驅(qū)動變壓器提供，所以可靠性相當高。
2.3 ALARM29—過熱
過熱，也是我們平時會碰到的一個故障。那我們首先會想到散熱風扇是否運轉(zhuǎn)，丹佛斯在風扇控制上采用了ON/OFF控制方式，通過溫度傳感器采樣溫度信號，用斬波電路調(diào)整輸出電壓達到控制風扇轉(zhuǎn)速的目的，即省了電，又延長了風扇的壽命。其次我們也要檢查散熱通道是否暢通，有無堵塞現(xiàn)象。對于大功率45kW以上的變頻器在安裝上一定要注意機器必須安裝在平整，垂直無間隔物的表面，原因在于丹佛斯變頻器出廠時不提供背板，所以風道是敞開的，不利于散熱，我們發(fā)現(xiàn)很多丹佛斯變頻器過熱都是由于安裝問題而導致的。
2.4 限流運行
在平時運行中我們可能會碰到變頻器提示電流極限。對于一般的變頻器在限流報警出現(xiàn)時不能正常平滑的工作，電壓(頻率)首先要降下來，直到電流下降到允許的范圍，一旦電流低于允許值，電壓(頻率)會再次上升，從而導致系統(tǒng)的不穩(wěn)定。丹佛斯變頻器采用內(nèi)部斜率控制，在不超過預定限流值的情況下尋找工作點，并控制電機平穩(wěn)地運行在工作點，并將警告信號反饋客戶，依據(jù)警告信息我們再去檢查負載和電機是否有問題。
2.5 ALARM8—欠壓故障
欠壓故障，當出現(xiàn)欠壓故障時，我們首先應(yīng)該檢查輸入電源是否缺相，假如輸入電源沒有問題那我們就要檢查整流回路是否有問題，丹佛斯小功率37KW以下的變頻器采用的是單個的全橋不可控整流器，而45KW以上的變頻器則采用了半控全橋整流，整流橋缺相可能導致欠壓報警。對于小功率機器預充電回路接觸器有問題也有可能導致欠壓報警。
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