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一起變壓器分接開關(guān)過熱故障判斷

發(fā)布時(shí)間:2019-07-13 17:19:52來源:

  高電壓技術(shù)一起變壓器分接開關(guān)過熱故障判斷董艷紅杜廣平(鶴崗供電公司,黑龍江,鶴崗154101)伏性過熱故障,結(jié)合其他試驗(yàn)方法綜合分析,確診為該變壓器分接開關(guān)過熱,2主變由無載調(diào)壓改為有載調(diào)壓后運(yùn)行正常。結(jié)合本例提出采用三比值法應(yīng)注意的問題和保證變壓器安全運(yùn)行的幾點(diǎn)建議。

  1異常的發(fā)現(xiàn)利用氣相色譜分析能較早發(fā)現(xiàn)油浸變壓器內(nèi)部過熱或放電故障。200104-10金山變電所SFPSb?120000/220型2變壓器在春檢預(yù)試時(shí)各項(xiàng)電氣試驗(yàn)結(jié)果正常,分接開關(guān)各檔直流電阻測(cè)試合格,唯獨(dú)油氣色譜分析(見表1)中9(Cl+C2)變化較大。

  表1氣相色譜分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)9(B)106由表1可見:①第3次(200C-0S-12)及之前氫烴含量很低,總烴含量相對(duì)穩(wěn)定;②第4次(2001-04- 10)各氣體含量均合格而總烴含量增加,但也<150X10?6(注意值)③第5次(2001-04-26)及以后總烴含量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。

  39t,密度P=0.85t/m3,第4~5次間運(yùn)行16d可算出其間總烴絕對(duì)產(chǎn)氣速率ra=21.1mL/d>12mL/d(注意值),初步認(rèn)為變壓器內(nèi)部存在潛伏性故障;總烴含量以乙烯為主,對(duì)照《導(dǎo)貝IJ故障類型為油過熱或油和紙過熱;O和CO2含量較穩(wěn)定,說明故障未涉及固體絕緣。

  2故障的判斷表2氣相色譜分析計(jì)算結(jié)果序號(hào)日期三比值編碼由表2可見ra漸增,說明故障呈發(fā)展趨勢(shì);=(755~770)°C,三比值編碼為022,判斷1變壓器內(nèi)部有>700°的高溫?zé)峁收稀?2過熱回路的判斷本與三比值編碼022相同,故用三比值法判斷為022熱故障后,再查CH4/H2比值,若為1 ~3,則變壓器磁回路過熱;若>3,則變壓器電回路過熱。表2中第5~9次結(jié)果三比值編碼均為022符合判據(jù)條件,且CH4/Hi>3,故判斷導(dǎo)電回路過熱。

  23運(yùn)行歷史情況調(diào)查該變壓器自1981年投運(yùn)以來運(yùn)行情況良好,繼1991年大修后,1996年曾小修1次,近1年內(nèi)無附件損壞檢修和更換記錄,定期試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)合格且較穩(wěn)定,近期內(nèi)沒有大負(fù)荷高溫運(yùn)行和嚴(yán)重的短路沖擊,主變各臺(tái)潛油泵與主變本體的油中氣體氣相色譜分析結(jié)果相同,說明故障氣體源于主變本體,其他影響因素可排除,其內(nèi)部導(dǎo)電回路過熱性故障原因可能是:①分接開關(guān)接觸不良;②引線及繞組接頭部分接觸不良;③層間、匝間有短路故障。

  3停電檢查及處理措施余組。今年遭受了幾次雷擊后,未安裝線路過電壓保護(hù)器的線路發(fā)生了多起斷線,而所有安裝了的線路均未發(fā)生斷線。

  由于安裝線路過電壓保護(hù)器時(shí)沒有加裝動(dòng)作計(jì)數(shù)器,它在運(yùn)行中是否動(dòng)作及動(dòng)作次數(shù)無法記錄,運(yùn)行的線路過電壓保護(hù)器發(fā)揮作用的實(shí)際次數(shù)也無法統(tǒng)計(jì)。但從原理上分析,它有效釋放雷電過電壓、切斷工頻續(xù)流后,本身不一定會(huì)損壞,若有雷擊損壞則一定是經(jīng)歷了較強(qiáng)雷電流,也就證明它曾經(jīng)發(fā)揮了切斷工頻續(xù)流的作用并避免了一次雷擊斷線事故。

  由于雷電流幅值差異大,出于技術(shù)經(jīng)濟(jì)性考慮,線路過電壓保護(hù)器的通流容量參照M0A標(biāo)準(zhǔn)(2000化方波電流沖擊耐受1⑴A,大電流沖擊動(dòng)作負(fù)載65kA)選取,原則是能夠防止多數(shù)過電壓、允許少數(shù)極端雷電過電壓時(shí)線路保護(hù)器損壞,以犧牲線路保護(hù)器來保護(hù)電氣設(shè)備。按線路保護(hù)器現(xiàn)有通流容量水平用EMPT暫態(tài)計(jì)算程序模擬計(jì)算,若每2或4基桿安裝一組,則保護(hù)器的雷擊損壞率分別為1.2%和2. 4%.提高線路過電壓保護(hù)器通流容量可減少雷擊損壞率,但也相應(yīng)增加投入的線路成本所以通流容量水平的確定和技術(shù)經(jīng)濟(jì)性比較,還有待于進(jìn)一步驗(yàn)證。

  3結(jié)論線路過電壓保護(hù)器可有效防止架空絕緣導(dǎo)線雷擊斷線事故、降低雷擊跳閘概率。

  應(yīng)用線路過電壓保護(hù)器能夠有效截?cái)喙ゎl續(xù)流、限制雷電過電壓;保護(hù)器動(dòng)作時(shí),工頻續(xù)流立即中斷,斷路器不跳閘,供電不會(huì)中斷;不承受工頻電壓,免維護(hù)并且安裝方便、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性較好。

  雷雨期后應(yīng)巡視線路,過電壓保護(hù)器如有異常及時(shí)更換。

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